Не пропустил пешехода: штрафы и нюансы

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Не пропустил пешехода: штрафы и нюансы». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Сумма штрафа за непропуск пешехода, имеющего преимущество движения, установлена в КоАП статьей 12.18. Сумма штрафа за это нарушение составляет 1500 — 2500 рублей. Столько придется уплатить, если не пропустить пешехода либо выехать за стоп-линию (наехать на “зебру”), создав препятствие для прохода пешехода. Если нарушение было допущено впервые, то водитель получит минимальную сумму штрафа, а именно 1500 рублей.

Действия водителей при приближении к пешеходному переходу

1. Вы подъехали к «зебре» и видите, что человек уже идет по переходу. В этом случае вы должны его пропустить (пункт 14.1).
2. Если автомобиль, который едет впереди вас, снизил скорость, чтобы пропустить пешехода, вы тоже должны затормозить (пункт 14.2). Обгон по пешеходному переходу и выезд на полосу встречного движения являются грубыми нарушениями, за них могут лишить водительского удостоверения. Более того, может произойти ДТП.
3. Если на светофоре для водителя горит разрешающий сигнал, но пешеходы еще не перешли дорогу, то надо дождаться, пока они закончат движение, и только потом ехать (пункт 14.3).
4. Согласно пунктам 14.5, 14.6, 14.7 пешеходов следует пропускать в следующих случаях:

• Слепой пешеход подает сигнал белой тростью (независимо от того, пешеходный это переход или нет);
• Если пешеходы идут к остановке, на которой стоит общественный транспорт, сажающий людей на проезжей части;
• Если водитель приближается к машине с включенной «аварийкой», и у этой машины есть опознавательный знак «перевозка детей», то водитель должен замедлиться, при необходимости остановиться полностью и пропустить детей.

1. Уступить дорогу пешеходу — значит остановиться и не двигаться, чтобы его скорость и траектория не менялись.
2. Штраф за непропуск пешехода — от 1500 до 2500 рублей.
3. Штраф можно получить, если не пропустить пешехода на переходе, обочине, при въезде и выезде с прилегающей территории, а также за непропуск слепого пешехода.
4. Штрафа можно избежать, если пешеход пересекал дорогу не по правилам: шел на красный, не слез с велосипеда на перекрестке, переходил дорогу в необорудованных или запрещенных местах.
5. Если камера ошибочно приняла маневр водителя как непропуск пешехода и водитель получил штраф, такое решение ГИБДД можно обжаловать. Поможет в этом запись видеорегистратора. Запишите файл на диск и прикрепите к жалобе в ГИБДД.
6. Срок оплаты штрафа за непропуск пешехода — 70 дней со дня постановления.

Могут ли лишить прав за то, что не уступил дорогу?

Уже не первый год звучат веские аргументы в пользу лишения водительских прав за приоритет, не предоставленный пешеходам. Некоторые источники уверяют, что такое законодательство уже разработано. Предполагается «статья 12.38 Кодекса об административных правонарушениях», которая предусматривает лишение водительских прав за тройное нарушение.

Мы не случайно взяли эту статью в кавычки. Этой нормы (как и самой статьи) в Кодексе на момент публикации не существует. Слухи связаны с обсуждением законодательства, предлагающего такие санкции, и такие предложения действительно рассматриваются парламентом.

Однако одобрение изменений существует с 2016 года, и пока план только прошел первое чтение в Государственной думе РФ, после чего застрял.

В настоящее время не существует процедуры лишения льгот на право проезда — за повторное или тройное нарушение, а также за первое.

Ситуации, в которых водитель должен уступить дорогу пешеходам

За исключением вышеперечисленных случаев, руководство может быть привлечено к административной ответственности за непредоставление преимущества пешеходам в других случаях, предусмотренных ПДД.

Один пешеход переходит с одной пешеходной дорожки на другую, а из-за поворота появляется автомобиль

Пешеходы переходят дорогу от пешеходного перехода к пешеходному переходу на прилегающей территории, а водители уходят с дороги

Пешеход переходит с тротуара на тротуар на прилегающей территории, а автомобили выезжают на улицу

Слепой пешеход с белой палочкой переходит улицу

Пешеходы подходят к общественному транспорту со стороны двери

Все приведенные в таблице случаи дают пешеходам преимущество перед автомобилями. Отсутствие обгона при таких обстоятельствах также наказывается штрафом в размере 1500-2500 рублей.

Можно ли обжаловать штраф

По закону водители могут обжаловать штраф, наложенный сотрудником дорожно-патрульной службы за нахождение на пешеходном переходе. Рекомендуется обжаловать решение и представить судье показания свидетеля или запись с видеокамеры для доказательства своей правоты. Вы также можете ссылаться на следующие обстоятельства

• плохая видимость, плохая видимость, плохая видимость.
• плохие погодные условия,.
• Плохое состояние дорожного покрытия,.
• реклама, отвлекающая внимание; и
• невозможность оценить скорость пешеходов.

Ситуации, подпадающие под статью 2.7 российского «крайней необходимости», могут смягчить наказание. Например, если в момент нарушения водитель не предоставил приоритет ребенку, потому что его переводили в больницу, можно сослаться на эту статью. Другие события также могут снизить размер штрафа: согласно статье 4.2 КоАП, к ним относятся

• добровольное признание вины,.
• раскаяние нарушителя,.
• Добровольная компенсация и реабилитация,.
• Состояние влияния,.
• Беременность,.
• Наличие несовершеннолетних,.
• Участие в расследовании обстоятельств дела.

Обжалование административного наказания может быть подано в течение 10 дней со дня составления протокола.

Чтобы избежать штрафов, необходимо следить за дорогой и по возможности уступать дорогу пешеходам.

Алгоритм действий водителя, если он наехал на пешехода

Если произошел наезд на пешехода, то в соответствии с п. 2.6 ПДД водитель, причастный к такому ДТП, обязан:

• Принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию.

• В экстренных случаях отправить пострадавших в больницу на попутном транспорте и остаться на месте ДТП. Но если такой возможности нет, он должен доставить пострадавшего в ближайшую больницу сам. Там водитель обязан сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и вернуться на место происшествия.

• Освободить проезжую часть, если движение для других водителей стало невозможным. Но перед тем как уехать, сфотографируйте как стоит машина, все следы и предметы, относящиеся к происшествию.

• Записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Как вести себя с сотрудниками ГИБДД

Если сотрудники госинспекции зафиксируют нарушение на видеорегистратор, где четко будет видно, что автовладелец не уступил дорогу пешеходу, то отпираться бесполезно, лучше вести себя миролюбиво, показывать свои положительные стороны, например, отсутствие наказаний и просить применить минимальный штраф или предупреждение.

Когда запись не производилась, то нужно:

• требовать приглашения человека для выяснения его данных, получения показаний и пр.;
• указывать на допущенные нарушения самим пешеходом, если они были;
• доказывать правомерность своих действий и просить подтвердить весомыми доказательствами нарушение;
• ссылаться на непредвиденные обстоятельства, которые оправдывают водителя, например, гражданин появился неожиданно, резко выбежав на шоссе и пр.

Статья КоАП	Нарушение	Наказание
12.6	Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах	1000 руб.

Состояние опьянения и отсутствие права управления

Статья КоАП	Нарушение	Наказание
12.7 ч.1	Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды)	5000 — 15000 руб.
12.7 ч.2	Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС	30000 руб. или административный арест до 15 суток либо обязательные работы 100 — 200 часов
12.7 ч.3	Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права	30000 руб.
12.8 ч.1	Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния. Примечание. Употребление веществ, вызывающих алкогольное или наркотическое опьянение, либо психотропных или иных вызывающих опьянение веществ запрещается. Административная ответственность, предусмотренная частью 1 статьи 12.8 и частью 3 статьи 12.27 КоАП РФ, наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, или в случае наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека	30000 руб., лишение прав на 18 — 24 месяца (штраф не может быть уплачен в размере половины стоимости)
12.8 ч.2	Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения. Примечание. Употребление веществ, вызывающих алкогольное или наркотическое опьянение, либо психотропных или иных вызывающих опьянение веществ запрещается. Административная ответственность, предусмотренная частью 2 статьи 12.8 и частью 3 статьи 12.27 КоАП РФ, наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, или в случае наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме челове ка	30000 руб., лишение прав на 18 — 24 месяца (штраф не может быть уплачен в размере половины стоимости)
12.8 ч.3	Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния. Примечание. Употребление веществ, вызывающих алкогольное или наркотическое опьянение, либо психотропных или иных вызывающих опьянение веществ запрещается. Административная ответственность, предусмотренная частью 3 статьи 12.8 и частью 3 статьи 12.27 КоАП РФ, наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, или в случае наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека	Административный арест на 10 — 15 суток или 30000 руб. (штраф не может быть уплачен в размере половины стоимости)
12.32	Допуск к управлению ТС водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления ТС	На граждан штраф не распространяется
12.32.1	Допуск к управлению ТС водителя, не имеющего в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения, российского национального водительского удостоверения	На граждан штраф не распространяется

Если факт наезда на пешехода есть, а сам пострадавший ушел, что делать?

Бывают случаи, когда автолюбитель сбивает пешехода. Если степень тяжести телесных повреждений легкая или средняя, человек просто уходит с места ДТП, можно ли уезжать водителю в этом случае? Ответ однозначен, нет.

Внимание! Если вы покинете место аварии, а ДТП было зафиксировано техническими средствами, вам вменят не только штраф, но и побег с места аварии.

В этом случае, нужно придерживаться правил, которые установлены для водителей, сбивших пешехода. Когда на место приедут сотрудники ГИБДД, расскажите им что случилось и предъявите показания свидетелей или запись с видеорегистратора. В этом случае штраф на вас будет наложен, но вы не лишитесь водительского удостоверения.

Что следует понимать под пропуском пешехода

Этот пункт является самым сложным и спорным в понимании темы. В правилах дорожного движения, также, как и в КоАП не дано четкого определения и порядка действий. По этой причине водители должны самостоятельно толковать положения нормы, что не всегда получается правильно. Правила дорожного движения не требует безусловной остановки или начала торможения, поскольку в каждой ситуации на дороге разные условия. Совершать действия, направленные на предоставление преимущества следует, как только человек наступил на зону пешеходного перехода (если данный участок не регулируется светофором).

ВНИМАНИЕ !!! Если пересечение проезжей части происходит на запрещающий сигнал светофора, равно как и вне зебры водителю не стоит безусловно пропускать пешеходы. Данный аспект не урегулирован правилами дорожного движения, но большая часть инспекторов и преподавателей в автошколах считают, что пропускать необходимо только установленных местах. Поскольку резкое торможение в непредназначенном для этого месте (где другие водители не могут ожидать этого) может повлечь иное происшествие. Естественно, не допускается совершение наезда на пешехода, поэтому расставлять приоритеты необходимо самому водителю в каждой конкретной обстановке.

В последних редакциях эти требования стали действовать и на зону трамвайных путей. Кроме того, понятие «пропустить» было заменено на «уступить». Это связано в первую очередь с конкуренцией понятий, поскольку термин «пропустить» никак не закреплен в правилах, в то время как «уступить» содержится и к нему дано четкое пояснение. Уступать – это не совершать любые действия, способные причинить неудобства другому участнику движения (в случае наличия у него преимущества). Неудобства выражаются в изменении изначальной скорости или направления движения.

Уступить дорогу теперь обязан и велосипедист. В границах пешеходной зоны не допускается передвижения на велосипеде. Для пересечения дороги придется спешиться и идти рядом. С введением этого правила, водители получают снижение ответственности за сбитого велосипедиста в зоне зебры, в случае если нарушение было спровоцировано самим велосипедистом.

Что значит «уступить дорогу» пешеходу в ПДД?

Наиболее сложный вопрос в рассматриваемой теме – формулировка понятия «уступить дорогу», а именно, в какой момент будет считаться, что пешеход уже на зебре, а водитель не остановился.

Разумеется, мнения участников движения и инспекторов ГИБДД по этому поводу различаются. Поэтому законодатели пытаются дать расширенные толкования термина, к сожалению, не всегда удачно.

Прежде всего, пункт 14.1 ПДД РФ обязывает водителя уступить дорогу пешеходам, переходящим зебру или вступившим на дорогу. Это уже сужает пределы возможных трактовок, но все же понятие «вступивших на проезжую часть», особенно на многополосных двусторонних шоссе, не дает точного понимания.

В общих положениях Правила дорожного движения дают формулировка понятие «уступить дорогу». Согласно ей, это:

Требование к водителю (в общем случае – ко всем участникам движения) не начинать или не продолжать движение, если такие действия могут привести к изменению направления или скорости движения других участников (в нашем случае – пешеходов), имеющих в данный момент преимущество.

Разъяснения как правильно пропускать пешехода на пешеходном переходе

По большому счету, главная сложность в возможности доказать, что пешеход не изменял скорости и направления. Что зебра была им пересечена в запланированном темпе. Сделать это без видеофиксации довольно сложно.

Мы говорим о правилах и законах, но практическую сторону будем рассматривать в категориях наиболее частых случаев, что не означает однозначных трактовок во всех 100%, а только в большинстве вариантов.

Дополнительной неразберихи добавляют и системы автоматической фиксации. Кроме того, что технология их работы не до конца понятна, еще и существует несколько разных комплексов, работающих по отличающимся правилам.

• «Автоураган». Уверяется, что данная система умеет сопоставлять множество факторов, в том числе и скорости пешехода и ТС, расчет их траекторий и точки пересечения зебры каждым из них. В результате устанавливается факт изменения скорости и направления пешехода по вине водителя.
• «Оливия» и др. Это более простые системы, но, к сожалению, об их работе известно еще меньше.

Существует мнение, что на практике все работает гораздо проще. Системы оценивают расстояние от машины до пешехода в полосах движения. Если этот интервал достаточен (одна и более свободных полос), нарушение не фиксируется. Небольшая дистанция станет основанием для штрафа.

Еще раз подчеркнем, это лишь одно из мнений, а не официальная информация. Но эти сведения (в совокупности с остальными) помогут создать рекомендации, как не получить штраф за непредоставление преимущества пешеходу:

1. В любом случае снизьте скорость перед переходом.
2. Если есть возможность пропустить пешехода без опасности столкновения с идущим следом транспортом, пропустите его.
3. На узкой дороге началом перехода пешехода можно считать факт его вступления на зебру.
4. На многополосном шоссе оценивайте ситуацию по дистанции до места, где потенциально пересекутся направления движения ТС и пешехода. Если расстояние друг от друга будет более чем ширина одной полосы, правило не нарушено.

Очевидно, что доказать правоту, да и верно рассчитать дистанции по п. 4, проблематично, поэтому лучше обращать внимания на п. 1 и 2.

В заключение следует сделать объективные выводы о том, что ПДД не глупая выдумка, а знания этих правил гарантия сохранения как финансов, так и здоровья и соответственно жизни. Понятно, что многие недобросовестные граждане направленно создают опасные ситуации с целью своеобразного заработка.

Что следует понимать под пропуском пешехода

Этот пункт является самым сложным и противоречивым в понимании темы. Правила дорожного движения, а также КоАП не дают четкого определения и процедуры. Поэтому водителям приходится самим интерпретировать правила, что не всегда хорошо получается. Правила дорожного движения не требуют безоговорочной остановки или начала торможения, поскольку каждая ситуация на дороге индивидуальна. Преимущество должно быть предоставлено, как только человек вступает на пешеходный переход (если переход не управляется светофором).

ВНИМАНИЕ!!! Если пешеход переходит проезжую часть в запрещающий сигнал светофора, а также вне пешеходного перехода, водитель не должен безоговорочно пропускать пешехода. Этот аспект не регулируется правилами дорожного движения, но большинство инспекторов и преподавателей автошкол придерживаются мнения, что пешехода следует пропускать только в установленном месте. Резкое торможение в непредусмотренном месте (где другие водители могут этого не ожидать) может стать причиной аварии иного рода. Конечно, нельзя сбивать пешеходов, поэтому водитель должен правильно расставлять приоритеты в каждой ситуации.

В последних изданиях эти требования стали применяться и в трамвайной зоне. Кроме того, термин «пас» был заменен на «выход». В основном это связано с конкуренцией понятий, так как термин «пропуск» не прописан в правилах, в то время как «доходность» включен и четко объяснен. Пропустить — значит не делать ничего, что может причинить неудобства другому участнику дорожного движения (если у него есть преимущество). Неудобство заключается в изменении скорости или направления движения.

Велосипедист также обязан уступить дорогу. Не разрешается ездить на велосипеде в пределах пешеходной зоны. Чтобы пересечь проезжую часть, вы должны сойти с лошади и идти рядом. С введением этого положения водители получают снижение ответственности за наезд на велосипедиста в зоне «зебры», если нарушение было спровоцировано самим велосипедистом.

Действия водителей при приближении к пешеходному переходу

1. Вы приближаетесь к пешеходному переходу и видите человека, уже переходящего его. После этого вы должны уступить ему/ей дорогу (раздел 14.1).
2. Если автомобиль перед вами снижает скорость, чтобы дать возможность пешеходу перейти дорогу, вы также должны снизить скорость (раздел 14.2). Обгон на пешеходном переходе и выезд на полосу для встречного движения являются грубыми нарушениями, за которые вы можете быть лишены водительских прав. Более того, может произойти несчастный случай.
3. Если для водителя транспортного средства горит светофор, но пешеходы еще не перешли дорогу, необходимо дождаться окончания их движения, прежде чем начать движение (раздел 14.3).
4. Согласно пунктам 14.5, 14.6, 14.7, пешеходы должны быть пропущены на переходе в следующих случаях:

• Слепой пешеход подает сигналы белой тростью (независимо от того, пешеходный переход это или нет);
• Если пешеходы идут к остановке, где припаркован общественный транспорт, выставляя людей на проезжую часть;
• Если водитель приближается к машине с включенными «аварийными огнями», а на машине висит знак «перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости полностью остановиться и пропустить детей.

Наказание за непропуск пешехода не грозит водителю, если у пешего участника не было преимущественного права.

1. Горит красный сигнал светофора для пешехода. В таком случае переход дороги запрещен даже по зебре.
2. По переходу двигается велосипедист. Чтобы переправится на другую сторону он обязан сойти на тротуар и идти пешком.
3. Человек нарушил правила перехода дороги в необорудованных местах. В такой ситуации он обязан двигаться под прямым углом по отношению к краю и не создавать помех для ТС (не останавливаться, не замедляя шага.
4. Пешеход пересекает проезжую часть в запрещенных местах. Такие участки обычно обозначены указателями. Помимо этого, переходить дорогу нельзя если ее разделяет разметка, бордюры, бетонное ограждение.

Похожие записи:

• Госпошлина при вступлении в наследство по закону и завещанию в 2023 году
• Срок действия шенгенской визы
• Как проверить штрафы иностранному гражданину