Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «На сигнализации Томагавк открыта дверь или капот, хотя это не так». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Если ехать нужно срочно (а по «закону подлости» так обычно и бывает), то лучше использовать процедуру аварийного отключения сигнализации. У «Томагавков» для этого используется кнопка Valet (здесь называемая согласно инструкции Override). Причем в большинстве моделей Tomahawk для защиты машины аварийное отключение выполняется с помощью пин-кода, но есть и исключение в виде Tomahawk 10.1. Активирован ли в системе пин-код, видно на экране основного брелока: там предусмотрен одноименный индикатор.
Штатный центральный замок
При установленном родном цз часто встречается, что брелок издаёт сигнал, но двери не открываются и не закрываются. В чём причины.
- Проверьте наличие «массы» на блоке управления сигнализацией при постановке автомобиля на охрану. При её отсутствии осмотрите место подключения Tomahawk к штатной проводке. Возможно, плохой контакт либо его окисление.
- На некоторых моделях автомобилей (Рено Логан, Колеос) штатный замок не запирается пока блок управления не получит информацию о закрытие всех дверей. Багажника и капота. Происходит двойное срабатывание привода замков: закрытие и сразу же открытие. Проверьте плотность закрывания дверей, исправность дверных концевиков и проводов, идущих к ним.
Автосигнализации, подключенные по CAN-шине
При нарушении работы центрального замка, подсоединённого к КАН-шине необходимо перепрограммировать её.
- Снимите машину с охраны.
- Достаньте блок управления Tomahawk для удобного доступа к кнопке настройки CAN-модуля.
- Отсоедините на тридцать секунд питание от блока управления. Подключите разъём питания.
- Нажмите на кнопку программирования до начала моргания светодиодного индикатора.
- Отпустите клавишу. Отсчитайте количество загораний светодиода равное первой цифре номера CAN-программы.
- Нажмите кнопку программирования до появления вспышек светодиода.
- Вышеописанным методом введите значения второй и третьей цифры кода.
- После того как надерёте третье число пароля, произойдёт автоматический выход из режима программирования. Последует десять вспышек светодиода.
Сигнализации томагавк уже более 10 лет пользуются спросом у автовладельцев. Они стоят недорого, широко распространены, множество сервисных центров занимаются их установкой и последующим обслуживанием.
Так как охранная система томагавк популярна и имеет много пользователей, выявляются различные проблемы в работе с сигнализацией. Одной из самых распространенных является отсутствие обратной связи брелока с автомобилем.
Существует множество причин, по которым нет обратной связи с сигнализацией томагавк:
- села батарейка в брелоке;
- отошли контакты;
- автомобиль находится в месте повышенных радиопомех;
- сел аккумулятор;
- износ системы сигнализации;
- потеря контакта автомобиля с брелоком;
- недостаточно условий для связи;
- неправильная настройка брелока.
Частой причиной отсутствия связи брелока и машины бывает севшая батарейка. Обычно брелок с двухсторонней сигнализацией заранее оповещает о состоянии батареи индикатором в одно, два и три деления.
В этом случае решение проблемы будет самым простым: поменять батарейку на новую или реанимировать имеющуюся. Для восстановления старой батарейки нужно достать ее из брелока, постучать ей, затем поставить на место. Это поможет снять машину с охраны.
Быстрое отключение Tomahawk
Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.
Ремонт дефектных скруток
Частая причина некорректной работы сигнализации – некачественные скрутки, которые со временем окисляются. Вскрыв изоляционную ленту, необходимо распустить скрутку и зачистить окисленные провода.
При необходимости зачистив провода на большую длину, восстановите скрутку и пропаяйте ее с бескислотным флюсом. Простейший вариант – обычная канифоль.
Причиной разрушения скрутки может быть недостаточная длина подвижных жгутов, например – жгута двери, излишне натягивающегося при полном открытии двери.
В этом случае собранный установщиком сигнализации жгут полностью отсоединяется, и все его провода удлиняются на равную длину. Места соединения жгута с удлиняющими участками также пропаиваются и защищаются термоусадочным кембриком.
Автосигнализации, подключенные по CAN-шине
При нарушении работы центрального замка, подсоединённого к КАН-шине необходимо перепрограммировать её.
- Снимите машину с охраны.
- Достаньте блок управления Tomahawk для удобного доступа к кнопке настройки CAN-модуля.
- Отсоедините на тридцать секунд питание от блока управления. Подключите разъём питания.
- Нажмите на кнопку программирования до начала моргания светодиодного индикатора.
- Отпустите клавишу. Отсчитайте количество загораний светодиода равное первой цифре номера CAN-программы.
- Нажмите кнопку программирования до появления вспышек светодиода.
- Вышеописанным методом введите значения второй и третьей цифры кода.
- После того как надерёте третье число пароля, произойдёт автоматический выход из режима программирования. Последует десять вспышек светодиода.
Ремонт дефектных скруток
Частая причина некорректной работы сигнализации – некачественные скрутки, которые со временем окисляются. Вскрыв изоляционную ленту, необходимо распустить скрутку и зачистить окисленные провода.
При необходимости зачистив провода на большую длину, восстановите скрутку и пропаяйте ее с бескислотным флюсом. Простейший вариант – обычная канифоль.
Причиной разрушения скрутки может быть недостаточная длина подвижных жгутов, например – жгута двери, излишне натягивающегося при полном открытии двери.
В этом случае собранный установщиком сигнализации жгут полностью отсоединяется, и все его провода удлиняются на равную длину. Места соединения жгута с удлиняющими участками также пропаиваются и защищаются термоусадочным кембриком.
Сигнализации, подключенные по CAN-шине
Если управление штатным центральным замком автомобиля осуществляется через цифровую шину автомобиля (сигнализации Tomahawk 7.2 CAN, Tomahawk 9.7 CAN), но остальные сервисные функции, реализованные через CAN, продолжают работать, необходимо в первую очередь сбросить сигнализацию и заново задать программу ее CAN-модуля (как правило, в пределах одной марки автомобилей CAN-программы являются частично совместимыми, и ряд команд может работать и при неправильно выбранной программе).
На примере Tomahawk 9.7 CAN процедура программирования CAN-модуля выглядит следующим образом:
- Снять сигнализацию с охраны.
- Извлечь центральный блок сигнализации, чтобы получить доступ к находящейся в нем кнопке настройки CAN-модуля.
- Отключить от центрального блока разъем питания не менее чем на 30 секунд, затем подключить его обратно.
- Нажать и удерживать кнопку программирования, ожидая начала непрерывного моргания контрольного светодиода.
- Отпустив кнопку, отсчитать необходимое число вспышек светодиода, соответствующее первой цифре номера CAN-программы для нужного автомобиля.
- Нажать кнопку программирования, удерживая ее до получения серии кратковременных вспышек диода.
- Аналогичным образом программируются вторая и третья цифра кода.
- Ввод третьей цифры кода означает автоматическое завершение режима программирования. Удачное завершение подтверждается десятью вспышками светодиода, об ошибке программирования сообщает длительный одиночный сигнал.
Если у вас установлен дополнительный центральный замок
Автомобили, не имеющие цз, поставленного с завода, комплектуются электрическими приводами. Они управляются силовыми реле охранной системы Томагавк 9.5, 7.2, CL 550, LR 950 LE, G 9000, S 700, Z1. Причины сбоя работы:
- двери автомобиля не закрываются, открываются нормально. Вышло из строя реле запирания. Блоку управления сигнализацией требуется ремонт;
- машина не открывается и не закрывается. Проверьте, принимает ли блок управления команды с брелка, нажав на другие клавиши. Если сигналы не воспринимаются, тогда заново пропишите пульт;
- пейджер не удаётся перепрограммировать. Отказ антенного модуля;
- если команды воспринимаются нормально, проверьте целостность предохранителей, наличие питания на реле, отсутствие обрывов в электрической цепи.
Ремонт пульта Томагавк
Причиной не закрывания дверей сигнализацией может быть элементарная поломка соответствующей клавиши. Ремонт несложен, а кнопку легко найти. Инструменты и принадлежности:
- тонкая фигурная отвёртка;
- припой с флюсом;
- пинцет;
- кнопка для замены сломанной.
Порядок работы.
- Разберите корпус брелока, используя отвёртку.
- Отсоединив, извлеките платы.
- Отпаяйте старую клавишу.
- Установите новую клавишу и припаяйте её. Избегайте перегрева кнопки.
- В обратной последовательности соберите брелок и проверьте его работу.
Как настроить сигнализацию?
Таким образом, если противоугонная система включается сама по себе, вероятнее всего, главной причиной является неправильная работа датчика. В основном речь заходит именно о датчике ударов, чувствительность которого, нам и потребуется снизить. В идеалом варианте данный датчик срабатывает лишь во время сильного удара по кузову транспортного средства и не воет от ветровых порывов, выстрела салюта либо звуков от проезжающего рядом транспортного средства. Если вы установили датчик удара, состоящий из двух уровней, то он срабатывает в данных вариантах.
Но отправлять сигнал он способен лишь с помощью фар – моргнув пару раз, каких-либо звуковых сигналов, а к тому же завывания не должно оказаться.
Иногда некоторые модели бюджетных сигнализаций могут сократить чувствительность датчика довольно легко. Таким образом, рассмотрим ответ на вопрос, как настроить сигнализацию при ее самопроизвольном срабатывании:
В сигнализационной системе премиум категории все не так легко. Настройку там осуществляют специальным программным обеспечением, сразу сквозь центральный блок управления системы. Своими силами это лучше не выполнять, а лучше доверить всю работу в руки профессиональным сотрудникам. В противном случаи при вмешивании в работу сигнализационной системы, вы можете рисковать нарушить работоспособность системы и вы лишитесь гарантии, которая предоставляется при приобретении системы.
Сигнализация не даёт завести машину
На вашем автомобиле установлена Tomahawk TZ 9010, TW 9020, 7010, 9030, 9031, 4000, 9100, 9000, 9011, 5000. Вы пытаетесь завести автомобиль, а он не заводится. В чём дело?
- Случайно включён режим блокировки двигателя. Изучите пиктограммы на пульте. Отключите функцию.
- Осмотрите блок управления сигнализацией на предмет перегоревших предохранителей. Замените их. Попробуйте завести автомобиль.
- Проверьте концевые выключатели дверей, багажника, капота. Неправильная работа одного из них будет блокировать запуск мотора.
- Недостаточный заряд аккумулятора. Замерьте напряжение аккумуляторной батареи. Зарядите её или замните новой.
Не работает сигнализация томагавк 9010
Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:
- севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
- наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
- рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
- поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
- обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.
Настройка сигнализации Томагавк порядок действий
Рассмотрим установочный процесс на примере настройки противоугонной системы Tomahawk 9010 на автомобиле Mazda.
Перед тем, как приступить непосредственно к монтажу, следует тщательно изучить все инструкции, которые есть в стандартной комплектации устройства. Также, необходимо разобраться в схемах электрической проводки автомобиля. Затем, нужно вооружиться набором инструментов, состоящим из отверток, пластиковых хомутов, изоленты, тестера и ножа.
В первую очередь, придется разобрать приборную панель и отсоединить провода, которые крепятся к клеммам аккумулятора. Далее необходимо придерживаться следующего порядка действий
:
- Установить сирену в области подкапотного пространства. Она должна быть на безопасном расстоянии от влаги и температуры.
- Установить концевик капота, выбрав для этого определенное отверстие.
- Установить датчик температуры, прикрепив его к двигательному блоку. При этом нужно соблюдать соответствие цветов проводов и использовать изоленту. Не забываем все время руководствоваться инструкцией от производителя.
- Установить антенну так, чтобы к ней не прикасались проводка и металл.
- Разместить светодиодные индикаторы в области, где соединяются центральная панель и передняя стойка.
- Подключить центральный замок. При этом понадобится спаять необходимую проводку, закрепив места соединения изолентой. Соблюдаем цвета проводов, находим нужные разъемы. Все это, опять-таки, в строгом соответствии с инструкцией, ориентируясь на схемы электрооборудования.
- В подходящем месте установить датчик удара, надежно закрепив его двухсторонним скотчем и стяжками.
- Настроить зажигание в соответствии со схемой.
- Подключить силовой разъем, отвечающий за дистанционный пуск и реле блокировки стартера. Далее подключить к центральному блоку противоугонного устройства все разъемы и настроить аккумулятор.
- Запрограммировать брелоки и необходимые функции, проверить автозапуск.
Проблемы с радиопомехами
Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Старлайн», то проблема может скрываться в радиопомехах. Иногда сигнал, подаваемый вашим пультом, может глушиться. Это случается очень часто, особенно если вы находитесь в труднодоступной зоне. В таком случае машину будет открыть достаточно тяжело. Например, радиоволны будут значительно слабеть, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база или другие важные государственные установки. Для того чтобы проверить радиоволновые помехи, обратите внимание на свой мобильный телефон.
Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.