Безопасность дорожного движения

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Безопасность дорожного движения». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Содержание

1. Обновление 29.04.2022 Дополнительная подборка инструкций по охране труда

2. Инструкции по БДД и Охране труда для водителей транспортных средств:

3. Список необходимых документов по БДД

5. Сборник инструкций для водителей по обеспечению безопасности движения

6. Инструкции по бдд для водителей 2021 года

7. Условия труда водителей автомобилей в 2021 году!

8. Должностная инструкция ответственного за БДД

9. Предрейсовый инструктаж водителей по безопасности дорожного движения: описание, особенности и отзывы

Сотрудники, которые не желают проходить специальный инструктаж должны быть отстранены от выполнения своих профессиональных обязанностей с последующими материальными и дисциплинарными взысканиями до тех пор, пока они не изменят свое отношение к занятиям по безопасному вождению. Период отстранения от работы не оплачивается.

Обновление 29.04.2022 Дополнительная подборка инструкций по охране труда

Новая подборка инструкции для водителей, при выполнении различных работ связанных с транспортными средствами.

Инструкция по охране труда при выполнении буксировки
Инструкция по охране труда при ремонте автомобилей на смотровой канаве
Инструкция по охране труда при буксировке, сцепке и расцепки автомобилей
Инструкция по охране труда при разъездном характере работ
Инструкция по охране труда при выполнении пуска двигателя
Инструкция по охране труда для водителей, привлекаемых для ремонта
Инструкция по охране труда для работников, эксплуатирующих промышленный транспорт
Инструкция по охране труда для водителей при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
Инструкция по охране труда при заправке техники в полевых условиях
Инструкция по охране труда при обслуживании топливной системы (заправка, слив топлива)
Инструкция по охране труда при ремонте автомобиля
Инструкция по охране труда при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств

Бизнес: • Банки • Богатство и благосостояние • Коррупция • (Преступность) • Маркетинг • Менеджмент • Инвестиции • Ценные бумаги: • Управление • Открытые акционерные общества • Проекты • Документы • Ценные бумаги — контроль • Ценные бумаги — оценки • Облигации • Долги • Валюта • Недвижимость • (Аренда) • Профессии • Работа • Торговля • Услуги • Финансы • Страхование • Бюджет • Финансовые услуги • Кредиты • Компании • Государственные предприятия • Экономика • Макроэкономика • Микроэкономика • Налоги • Аудит
Промышленность: • Металлургия • Нефть • Сельское хозяйство • Энергетика
Строительство • Архитектура • Интерьер • Полы и перекрытия • Процесс строительства • Строительные материалы • Теплоизоляция • Экстерьер • Организация и управление производством

Инструкции по БДД и Охране труда для водителей транспортных средств:

Инструкция о контроле автомобиля перед выездом;
Инструкция об особенностях работы в весенне-летний период;
Инструкция об особенностях работы в осенне-зимний период;
Инструкция движение и стоянка в ночное время суток
Инструкция при направлении в командировку или дальний рейс;
Инструкция по мерам безопасности при проезде железнодорожных переездов;
Инструкция по соблюдению скоростного режима и правил обгона транспорта;
Инструкция по обеспечению безопасности движения на горных маршрутах;
Инструкция по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии;
Инструкция по предупреждению пожаров и ожогов;
Инструкция по буксировке и расцепке авто;
Инструкция по мерам безопасности при вождении автопоездов;
Инструкция по мерам безопасности при перевозке детей;
Инструкция по экстренной эвакуации пассажиров автобуса;
Инструкция по охране труда для водителей автобусов;
Инструкция по мерам безопасности на паромах, баржах, железнодорожных платформах;
Инструкция по преодолению затяжных спусков и подъемов.

Список необходимых документов по БДД

Дополнительно в пакет входят документы, необходимые для обеспечения безопасности дорожного движения юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозочную деятельность автомобильным транспортом и организациям перемещающим грузы и пассажиров грузовыми автомобилями и автобусами для собственных нужд:

Должностные инструкции
Должностная инструкция ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения;
Должностная инструкция контролера технического состояния автотранспортных средств;
Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта;
Должностная инструкция лица управляющего легковым автомобилем;
Должностная инструкция лица управляющего грузовым автомобилем;
Должностная инструкция лица управляющего автобусом.

3. Изменились и условия проведения испытания (стажировки). До 31 декабря 2022 года стажировка проводилась лишь при определенных условиях (при первом приеме на работу, при перерыве в работе больше года, при приеме на работу на другой тип ТС). С 1 января 2022 года испытание должны проходить все водители, принимаемые на работу.

Должностная инструкция лица, перевозящего крупногабаритные и тяжеловесные грузы;
Должностная инструкция лица, перевозящего опасные грузы;
Должностная инструкция лица управляющего авто со спецсигналами;
Журнал регистрации послерейсовых медицинских осмотров водителей;
Журнал учета измерения дымности;
Журнал учета измерения токсичности;
Журнал учета измерения токсичности ГБА;
Журнал учета надзорных проверок.

Рекомендации по подготовке инструкции для водителей по безопасности дорожного движения 2020

При подготовке инструкции разработчик должен предприятия, связанные с управлением ТС. Помимо инструкций по непосредственной эксплуатации ТС, необходимо разработать инструкции по БДД для контролера технического состояния ТС.

Требования по наличию пакета правовых нормативных актов по безопасности дорожного движения и по охране труда касаются всех работодателей без исключения. Это требование статьи 212 ТК РФ. Инструкции по БДД являются локальным документом работодателя, разработанным с учетом требований 8 статьи ТК РФ, поэтому должны быть доведены до каждого ответственного руководителя и до каждого исполнителя под подпись.

Инструкции по БДД обязательно разрабатываются во всех организациях – от ИП до крупных холдингов, имеющих на балансе транспортные средства и осуществляющие движение как внутри своей организации, так и с выездом на дороги общего пользования. Связано это с тем, что транспорт – будь то промышленный внутризаводской или автомобильный легковой, грузовой и т.п., является источником повышенной опасности как для работников, так и для общества в целом.

Про механика-формалиста и водителя-идеалиста

Немаловажным этапом будет согласование инструкций по БДД со службой охраны труда и с представительным органом работников. Несмотря на то, что данные инструкции относятся к сфере , речь идет о системе сохранения жизни и здоровья работника – водителя. Поэтому данные инструкции должны быть в обязательном порядке согласованы на предмет соблюдения требований трудового законодательства и прав работающих с профсоюзом или советом трудового коллектива (при его наличии, разумеется). Специалисты по охране труда должны оказывать всестороннюю методическую поддержку ответственному разработчику инструкций.

Согласование проектов инструкций по безопасности работников с представительным органом работников регламентировано в ТК РФ.

Для этого работодатель выполняет процедуру, указанную в – отправляет в представительный орган проект инструкции. Если у представительного органа есть вопросы для доработки, то работодатель должен получить это мотивированное мнение в течение 3 дней и учесть его при разработке инструкции.

Если же никаких вопросов не возникло, в течение 5 рабочих дней представительный орган обязан предоставить работодателю письменное мотивированное мнение в форме подтверждения согласования (протокол заседания профкома, протокол профсоюзного собрания, протокол совета трудового коллектива и т.п.). В левой части инструкции после «Согласовано» должны быть приведены эти реквизиты – например, «согласовано общим собранием трудового коллектива, протокол № 11 от 6 сентября 2017 года». Эта запись будет соответствовать .

3.1. Предрейсовый инструктаж проводится с водителями, обеспечивающими междугородные и международные перевозки, перевозку детей, перевозку опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов; с водителями, направляемыми на сельхозперевозки и в командировку; с водителями автобусов (туристско-экскурсионных).

3.2. Инструктаж проводит руководитель службы эксплуатации или начальник колонны (отряда).

3.3. Предрейсовый инструктаж включает следующие сведения:

условия движения и наличие опасных мест на маршруте;

состояние погодных условий;

режим движения, организация отдыха и приема пищи;

порядок стоянок и отстоя, охраны транспортных средств;

особенности перевозки грузов и пассажиров, порядок проезда железнодорожных переездов и путепроводов, мест скопления людей;

особенности перевозки детей и учащихся.

3.4. Производственно-техническая служба участвует в проведении предрейсового инструктажа при:

переводе водителей на другую марку автомобилей;

управлении автомобилями с прицепами, а также информирует водителей об обращении с горюче-смазочными материалами.

3.5. Лицо, проводящее предрейсовый инструктаж, контролирует у водителя автобуса наличие схемы маршрута.

7.1. Водитель транспортного средства обязан иметь при себе:

удостоверение на право управления транспортным средством данной категории;

регистрационные документы на транспортное средство (техталон, техпаспорт и т.д.);

путевой или маршрутный лист, документы на перевозимый груз, а также лицензионную карточку.

7.2. Водитель обязан:

перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.

7.3. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), негорящих фарах и задних габаритных огнях (на дорогах без искусственного освещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости), не действующем со стороны водителя стеклоочистителе (во время дождя или снегопада).

проходить по требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения;

предоставлять транспортное средство:

Сотрудникам ГИБДД для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств, проезду к месту стихийного бедствия;

Сотрудникам ГИБДД, федеральных органов государственной безопасности;

Медицинским работникам, следующим в попутном направлении для оказания медицинской помощи;

Медицинским работникам, сотрудникам полиции и федеральных органов государственной безопасности для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в лечебные учреждения.

7.4. Водитель у лиц, воспользовавшихся транспортным средством, должен потребовать справку или произвести запись в путевом листе с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования организации, а от медицинских работников получить талон установленного образца.

7.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь);

не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;

принять меры для оказания доврачебной помощи пострадавшим;

вызвать скорую медицинскую помощь или отправить пострадавших на попутном транспорте, а если это невозможно, то доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение;

освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации места объезда ДТП;

сообщить о случившемся в милицию и в свое предприятие;

записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников ГИБДД.

7.6. Водителю запрещается:

управлять транспортным средством в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии;

передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, болезненном или утомленном состоянии, не записанным в путевом листе и не имеющим при себе водительского удостоверения данной категории транспортного средства;

оставлять на дороге предметы (груз), создающие помехи для движения других транспортных средств.

Сборник инструкций для водителей по обеспечению безопасности движения

Сборник инструкций для водителей по БДД – это набор правил, которых шофер должен придерживаться в пути и до отправки в рейс. Рекомендации предназначены для предупреждения дорожно-транспортных ЧП и личной безопасности работников. Инструкции, оформленные, как методички, помогут шоферу сохранить в памяти основные моменты из инструктажей, служат в качестве шпаргалок в пути.

Инструкции не несут юридической силы, могут дополняться по мере необходимости. По сути, это внутренний документ каждой организации. Сборник должен быть утвержден приказом руководства компании.

Общий документ состоит из 11 базовых сводов правил.

Рассмотрим, какие вопросы должна включать в себя каждая из инструкций.

В этот пункт необходимо включить следующие вопросы:

какая документация нужна шоферу той или иной организации;
требования к водителю по контролю вверенного ему автомобиля;
в каких случаях работник не имеет права пользоваться машиной (список неполадок, нештатных ситуаций).

В эту же инструкцию включают особенности внутреннего регламента организации, особые пожелания к работе сотрудников.

Отметим, что эти вопросы также рассматривают при проведении периодических учений.

Эта инструкция нужна для того, чтобы предотвратить аварийные ситуации при гололеде, сложном маршруте. В нее включают правила езды на крутых спусках, через железнодорожные пути. Если водители организации выходят в междугородние рейсы, укажите алгоритм действий при переправе паромом.

Зачастую шоферам приходится работать ночью. Управление автотранспортным средством в темноте требует особой концентрации внимания.

Прописываются следующие моменты:

особенности дорожного потока ночью;
принцип освещения дороги фарами при плохой видимости;
в каких ситуациях шофер обязан выключить дальний свет;
правила кратковременных остановок при длительной поездке;
внешние факторы, влияющие на зрение (курение за рулем, лесные пожары);
алгоритм действий при экстренной остановке.

Обращается внимание водителя на:

правила вхождения в повороты на скользкой трассе;
подготовку автомобиля к гололеду;
правила подачи сигнала при непосредственной близости пешеходов.

Даже самый дисциплинированный водитель может попасть в аварию.

Из инструкции шофер узнает о правилах поведения:

обязанности водителя при ДТП (обеспечение эвакуации, ее план);
что делать, если людей нельзя извлечь из транспортного средства без помощи спасателей;
правила оказания первой медпомощи пострадавшим.

Транспортировка детей требует особой внимательности.

Водителю напоминаются следующие моменты:

полная проверка автобуса перед выездом;
нюансы посадки и высадки маленьких пассажиров;
наличие на ТС спецзнаков;
что нельзя перевозить в салоне, где есть дети;
скоростной режим и общие правила движения.

Инструкции по бдд для водителей 2021 года

Должностные инструкции
Должностная инструкция ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения;
Должностная инструкция контролера технического состояния автотранспортных средств;
Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта;
Должностная инструкция лица управляющего легковым автомобилем;
Должностная инструкция лица управляющего грузовым автомобилем;
Должностная инструкция лица управляющего автобусом.

3. Изменились и условия проведения испытания (стажировки). До 31 декабря 2020 года стажировка проводилась лишь при определенных условиях (при первом приеме на работу, при перерыве в работе больше года, при приеме на работу на другой тип ТС). С 1 января 2021 года испытание должны проходить все водители, принимаемые на работу.

Должностная инструкция лица, перевозящего крупногабаритные и тяжеловесные грузы;
Должностная инструкция лица, перевозящего опасные грузы;
Должностная инструкция лица управляющего авто со спецсигналами;
Журнал регистрации послерейсовых медицинских осмотров водителей;
Журнал учета измерения дымности;
Журнал учета измерения токсичности;
Журнал учета измерения токсичности ГБА;
Журнал учета надзорных проверок.

Конкретные темы инструктажей по БДД с водительским составом определяются инструктором на основании данных, приведенных в таблице 1, с учетом особенностей повседневной работы фирмы. Непосредственно при проведении могут включаться и другие вопросы, осветить которые представляется необходимым с учетом текущей дорожной ситуации.

Его нужно провести, когда водитель в первый раз двигается по конкретному маршруту, транспортирует необычные для него грузы, например негабарит или опасные вещества, или перевозит детей. В организациях, осуществляющих доставку школьников к месту учебы либо специализирующихся на перевозке организованных детских групп, его надо проводить всякий раз, когда едут дети, то есть в случае необходимости и ежедневно.

3. В случаях, предусмотренных настоящими Особенностями, при принятии локальных нормативных актов работодателя, содержащих нормы трудового права (далее — локальный нормативный акт работодателя), утверждении графиков сменности, учитывается мнение представительного органа работников (при наличии такого представительного органа), а в случаях, предусмотренных коллективным договором и (или) соглашениями, принятие локального нормативного акта работодателя осуществляется по согласованию с представительным органом работников.

Работа над мероприятиями по предупреждению ДТП и контроль их осуществления.
Консультация водителей и других сотрудников по вопросам БДД.
Учет ДТП и нарушений ПДД, совершенных водителями компании, анализ причин их возникновения.
Подготовка отчетов о ДТП и принятых мерах по их профилактике.
Проведение инструктажей по БДД, проверок знаний по БДД.
Разработка на основе материалов проверок и анализа состояния аварийности предложений по предотвращению ДТП и нарушений ПДД и ознакомление с ними руководства компании.
Постоянная сверка информации о ДТП, в которых участвовал подвижной состав компании, с данными Госавтоинспекции.
Подготовка или участие в подготовке проектов приказов, указаний и других документов компании по вопросам обеспечения БДД.
Организация агитационно-массовой работы по БДД среди работников компании.
Постоянное оповещение водительского состава, инженерно-технического состава, руководство компании о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах ДТП.
Вместе с сотрудниками отдела кадров составление и представление руководству компании сведений о награждении отличившихся водителей.
Участие в выяснении причин и обстоятельств возникновения ДТП, а также в установлении нарушений утвержденных норм и правил по обеспечению безопасности движения, связанных с недостатками в деятельности компании.
Контроль допуска водительского состава к управлению только теми ТС, право управления которыми предоставлено согласно их водительским удостоверениям.
Контроль за прохождением водительского состава предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров, за соблюдением утвержденных сроков медицинского переосвидетельствования.
Контроль за применением ТС, работой водителей на линии, соблюдением режима их труда.
Контроль за стажированием водителей и работой водителей-наставников.
Организация ежегодных курсов для водителей по 20-часовой программе.
Оказание методической помощи руководству служб и подразделений компании в проведении занятий и инструктажей водительского состава по вопросам обеспечения БДД.
Участие в работе аттестационной комиссии по повышению квалификации водителей и ИТР компании.
Информирование органов Госавтоинспекции о ДТП с подвижным составом компании, а также о случаях возвращения транспорта с внешними повреждениями.
Представление в Госавтоинспекцию документации о сумме материального ущерба от повреждения ТС и груза при ДТП с подвижным составом компании.
Обеспечение исправного состояния подвижного состава и выпуска его на линию согласно графику, а также возврата с линии.
Установление причин неисправностей, из-за которых происходит простой автомобилей, и принятие мер по их ликвидации.
Составление графиков обслуживания и ремонта подвижного состава и контроль за качеством и своевременностью осуществления ремонта.
Обеспечение соблюдения утвержденных норм расхода ГСМ запасных частей к оборудованию.

протяженность маршрута, дорожные условия, наличие опасных участков и мест концентрации ДТП, особенности организации дорожного движения;
конечные, промежуточные пункты маршрута, места отдыха, приема пищи, смены водителей (при необходимости), стоянки транспортных средств;
расположение на маршруте пунктов медицинской и технической помощи, постов Госавтоинспекции МВД России, диспетчерских пунктов, автовокзалов и автостанций;
условия работы водителя при увеличении интенсивности движения транспортных и пешеходных потоков;
БД в период каникул учащихся;
информация об изменениях в организации перевозок, об особенностях проезда железнодорожных переездов, путепроводов, других искусственных сооружений, пользования паромными переправами, наплавными мостами;
меры предосторожности при преодолении затяжных спусков, подъемов;
действия водителя в ситуациях, связанных с несоблюдением графика движения транспортного средства по независящим от него причинам (при перевозки пассажиров по регулярным маршрутам);
особенности посадки, высадки, перевозки лиц с ограниченными возможностями здоровья или инвалидов с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата, зрения, слуха применительно к конкретному маршруту движения (при перевозке пассажиров);
особенности подачи автобуса к месту посадки пассажиров (при перевозке детей);
особенности посадки/высадки детей, их перевозки, взаимодействия водителя с лицами, сопровождающими детей (при перевозке детей).

Инструктаж смешанный и проводится при приёме на работу. До сотрудника доносится не только информация о правилах БД, но и сведения об охране труда. Инструктаж обязателен для всех специалистов, которые будут осуществлять управление транспортным средством, независимо от опыта работы и квалификации, что вызывает положительные отзывы водителей.

Как правило, на предприятии есть отдел по безопасности движения, специалисты которого и разрабатывают программы проведения инструктажей. Общее руководство и контроль за разработкой и проведением этих мероприятий осуществляет руководитель подразделения. Функции непосредственного проведения инструктажей водителей возлагается на инженера по БД или на механика, начальника гаража, в зависимости от структуры предприятия.

Профессия каменщика никогда не теряла своей огромной актуальности, даже несмотря на все неоспоримые достижения современного строительства. Каменщик – это рабочая профессия, которая подразумевает участие в возведении зданий, мостов, промышленных и не только сооружений из натурального камня и искусственных материалов, изготовленных из глины, известково-песчаных смесей, шлака и пр. На сегодняшний день объемы городского и пригородного строительства растут огромными темпами, в особенности это касается жилых домов, возводимых по большей части из кирпича. Потребность в кирпичной кладке и хороших профессионалах по этой части тоже, соответственно, растет и растут зарплаты таких профессионалов. Каменщик должен хорошо знать все основные свойства как природных, так и искусственных строительных материалов и растворов. Любой профессиональный каменщик должен быть готов к частой смене объекта строительства и даже временной перемене места своего пребывания.

основные свойства и марки цемента, заполнителей и бетонных смесей
способы укладки и уплотнения бетонной смеси
элементы монолитных бетонных и железобетонных конструкций
устройство и приемы работы с электрифицированным и пневматическим инструментом.

Условия труда водителей автомобилей в 2021 году!

Первый раздел инструкции по ОТ (охране труда) водителя — «Общие требования к безопасности». Здесь указываются основные требования к сотруднику: возраст, образование, физическое состояние и т.д. Сюда же вносят список документов, условия труда и отдыха.

Согласно действующему законодательству водитель автомобиля на предприятии должен:

быть старше 18 лет;
иметь водительские права;
пройти медицинский осмотр;
пройти предрейсовый инструктаж.

Проверка знаний водителя проводится ежегодно: сотрудники сдают экзамен по ПДД и правилам инструкции.

Время работы не должно превышать 40 часов в неделю. При этом о точном количестве рабочих часов стороны договариваются на собеседовании, а результат прописывается в инструкции.

Водитель несет ответственность за свою жизнь, жизнь пассажиров и пешеходов. Поэтому каждый сотрудник должен быть ознакомлен с инструкцией по БДД для водителей, в которой помимо основных правил безопасности дорожного движения обозначаются правила поведения при определенных условиях — например, в осенне-зимний и весенне-летний период.

Найти сборник инструкций для водителей по обеспечению БДД можно здесь: https://yadi.sk/i/o7eIeFCQ3THZYj

Общий документ состоит из 11 базовых сводов правил.

Рассмотрим, какие вопросы должна включать в себя каждая из инструкций.

В этот пункт необходимо включить следующие вопросы:

какая документация нужна шоферу той или иной организации;
требования к водителю по контролю вверенного ему автомобиля;
в каких случаях работник не имеет права пользоваться машиной (список неполадок, нештатных ситуаций).

Отметим, что эти вопросы также рассматривают при проведении периодических учений.

Прописываются следующие моменты:

особенности дорожного потока ночью;
принцип освещения дороги фарами при плохой видимости;
в каких ситуациях шофер обязан выключить дальний свет;
правила кратковременных остановок при длительной поездке;
внешние факторы, влияющие на зрение (курение за рулем, лесные пожары);
алгоритм действий при экстренной остановке.

Должностная инструкция ответственного за БДД

Учебный план (программа) 20 часов БДД;
Приказ о создании комиссии по проверке знаний 20 часовой Программы БДД с протоколом;
Методическое пособие ежегодных занятий с водителями по 20 часовой программе БДД;
Журнал проведения занятий по 20 часовой программе БДД;
Экзаменационные билеты по 20 часовой программе БДД.

Приказ об утверждении положения о проведении обязательных медицинских осмотров;
Положение о проведении обязательных медицинских осмотров;
План-график прохождения обязательных периодических медосмотров водителей;
Журнал регистрации предрейсовых медицинских осмотров водителей;
График смен водителей.

График проведения ТО автомобилей;
Типовой перечень операций при выпуске на линию автомобиля;
Журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств;
Журнал учёта движения путевых листов;
Путевой лист легкового автомобиля;
Путевой лист грузового автомобиля;
Путевой лист автобуса.

Должностная инструкция лица, перевозящего крупногабаритные и тяжеловесные грузы;
Должностная инструкция лица, перевозящего опасные грузы;
Должностная инструкция лица управляющего авто со спецсигналами;
Журнал регистрации послерейсовых медицинских осмотров водителей;
Журнал учета измерения дымности;
Журнал учета измерения токсичности;
Журнал учета измерения токсичности ГБА;
Журнал учета надзорных проверок.

Инструкции по безопасности дорожного движения являются руководящим локальным документом, предназначенным для закрепления знаний водителя, полученных во время инструктажей по безопасности дорожного движения. Как правильно их составлять – читайте. Из статьи вы узнаете: Инструкции готовит ответственный за обеспечение БДД, прошедший аттестацию в комиссии ФБУ «Росавтотранс».

К разработке инструкций для оказания методической помощи могут привлекаться специалисты по охране труда, юристы, медицинский персонал, главный механик транспортного отдела и т.п. В справочной Узнайте, Нормативной базой для разработки инструкций являются:

Правила противопожарного режима в РФ;
Правила дорожного движения;
технические регламенты;
Постановления Правительства;
Законы РФ;
Правила по охране труда;
правила технической эксплуатации.

Вводный инструктаж по БДД проводят со всеми водителями при приеме на работу независимо от уровня квалификации и стажа работы.

Кто проводит

Сотрудник, ответственный за организацию безопасности дорожного движения.

О чем инструктировать

Общие сведения об организации – размер и структура парка транспортных средств, виды перевозок.
Требования к водителю по организации и безопасной эксплуатации транспортных средств.
Правила внутреннего трудового распорядка.
Порядок прохождения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров.
Порядок прохождения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства.
Нормы загрузки транспортных средств, для пассажирских перевозок — пассажировместимость.
Особенности обслуживания инвалидов при пассажирских перевозках.
Основные данные об аварийности на маршрутной сети, обстоятельствах и причинах ДТП.
Документы, необходимые для перевозок пассажиров или грузов.

Это указано в пункте 18 Правил от 15 января 2014 г. № 7.

Где зафиксировать

В журнале вводного инструктажа по БДД.

Ситуация: как проходит аттестация ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения

На каждом предприятии, которое осуществляет перевозки автомобильным и городским наземным электрическим транспортом, назначают ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, который прошел аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью.

Порядок аттестации ответственного предусмотрен приказом Минтранса России от 29 марта 2017 г. № 106.

Аттестация проходит в региональной аттестационной комиссии. Комиссию формирует Минтранс России из представителей территориальных Ространснадзора и ФБУ «Росавтотранс».

График заседаний аттестационных комиссий утверждают на год и размещают на сайте ФБУ «Росавтотранс» в начале этого года.

Чтобы пройти аттестацию, специалист размещает на сайте ФБУ «Росавтотранс» не позднее 12 календарных дней до даты аттестации заявку, в которой указывает:

Ф. И. О.;
дату рождения;
СНИЛС;
адрес электронной почты;
почтовый адрес;
предполагаемые дату, время и место аттестации.

В день аттестации специалист предоставляет в комиссию:

заявление о прохождении аттестации, которое содержит:
– Ф. И. О.;
– дату рождения;
– место жительства;
– гражданство;
– место работы и должность;
– номер телефона;
– адрес электронной почты;
– почтовый адрес;
– данные паспорта или иного документа, удостоверяющего личность;
– СНИЛС;
– согласие на обработку персональных данных;
– подпись;
паспорт или иной документ, который удостоверяет личность, и его копию;
документы об образовании и квалификации в соответствии с подпунктом 16.3пункта 16 приказа Минтранса России от 28 сентября 2015 г. № 287 и их копии.

Аттестация проходит в форме тестирования из 20 вопросов с вариантами ответов. Специалисту дают 30 минут для ответов на все вопросы. Чтобы пройти аттестацию, нужно ответить на 18 вопросов.

Вопросы для тестирования используют из перечня вопросов, который утверждает Минтранс России по согласованию с МВД. Перечень размещают на сайте Минтранса России.

Внимание: перечень вопросов на аттестацию еще не утвержден.

Решение о том, прошел специалист аттестацию или нет, комиссия оформляет протоколом. Выписку из протокола выдают специалисту по его запросу.

Если специалист не прошел аттестацию, он может повторно подать заявку на аттестацию не ранее чем через семь рабочих дней после предыдущей аттестации.

Предрейсовый инструктаж проводят перед выездом водителя по маршруту движения впервые, перед перевозкой детей и опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Кто проводит

Предрейсовый инструктаж проводит сотрудник диспетчерской службы.

О чем инструктировать

Протяженность маршрута, дорожные условия, наличие опасных участков и мест концентрации ДТП, особенности организации дорожного движения.
Конечные, промежуточные пункты маршрута, места отдыха, приема пищи, смены водителей (при необходимости), стоянки транспортных средств.
Расположение на маршруте пунктов медицинской и технической помощи, постов Госавтоинспекции МВД России, диспетчерских пунктов, автовокзалов и автостанций.
Условия работы водителя при увеличении интенсивности движения транспортных и пешеходных потоков.
Безопасность движения в период каникул учащихся.
Информация об изменениях в организации перевозок, об особенностях проезда железнодорожных переездов, путепроводов и других искусственных сооружений, пользования паромными переправами и наплавными мостами.
Меры предосторожности при преодолении затяжных спусков и подъемов.
Действия водителя при отставании от графика по независящим от него причинам (при перевозке пассажиров по регулярным маршрутам).
Особенности посадки, высадки и перевозки инвалидов.
Особенности подачи автобуса к месту посадки пассажиров (при перевозке детей).
Особенности посадки и высадки детей, их перевозки, взаимодействия водителя с лицами, сопровождающими детей (при перевозке детей).

Это указано в пункте 19 Правил от 15 января 2014 г. № 7.

Предрейсовый инструктаж водителей по безопасности дорожного движения: описание, особенности и отзывы

Правила безопасности дорожного движения обязательны для всех, как для водителей, так и для пешеходов. Соблюдение правил должно осуществляться не из страха наказания, а из ответственности за свою жизнь и окружающих.

На законодательном уровне БДД понимается как степень защищенности от дорожных происшествий и их последствий. Нормативные акты предписывают работодателям в обязательном порядке проводить инструктажи для водителей транспортных средств. Основная цель таких мероприятий — сообщить сотруднику всю информацию, которая позволит ему в полной мере выполнить свои функции по управлению транспортным средством, не допустить аварийной ситуации на дороге. Сведения должны быть сформированы в инструкции, и в зависимости от вида инструктажа доносится именно требуемая в конкретной ситуации информация.